Επιστολή της ΟΣΠΑ προς την Lidl Hellas: Συμβολή στην οδική ασφάλεια στο Πόρτο Ράφτη Αττικής

 

ΟMOΣΠΟΝΔΙΑ ΣΥΛΛΟΓΩΝ  ΠΟΡΤΟ ΡΑΦΤΗ ΑΤΤΙΚΗΣ (Ο.Σ.Π.Α.)

 ospa2024.blogspot.com

Τ.Θ. 641 ΑΓ.ΣΠΥΡΙΔΩΝΑΣ  

ΠΟΡΤΟ ΡΑΦΤΗ Τ.Κ.19023                                                            Ημερ. 14/4/2026

Email: ospamail2024@gmail.com                                                    Αρ.πρωτ: 3/2026

Tηλ. 697-7214729, 6942-496769.                              

      

Προς: Lidl Hellas & Σια Ο.Ε.

Ο.Τ. 31, ΔΑ 13 Τ.Θ. 1032,

Τ.Κ. 57 022 Σίνδος                                                                      

Υπόψη: Διευθύνοντος Συμβούλου                                      e-mail: info@lidl.gr

Κοιν: Δήμος Μαρκοπούλου                                     dimarxos@markopoulo.gr

          Περιφέρεια Αττικής                                                   gperatt@patt.gov.gr

 

ΘΕΜΑ: Συμβολή της LIDL Hellas στην οδική ασφάλεια στο Πόρτο Ράφτη Αττικής

Αξιότιμοι κύριοι,

Ασφαλώς θα γνωρίζετε ότι στον δρόμο με κατεύθυνση από Πόρτο Ράφτη προς Μαρκόπουλο, δεν επιτρέπεται σε οχήματα να παραβιάζουν τα σήματα επί του δρόμου για να εισέλθουν για αγορές στο κατάστημα της Lidl στο Πόρτο Ράφτη κάνοντας στροφή αριστερά.

Παρά την απαγόρευση, δυστυχώς, πολλοί οδηγοί παραβιάζουν τα σήματα και κάνουν επί του δρόμου στροφή αριστερά και εισέρχονται στο χώρο στάθμευσής του καταστήματός σας. Αυτό γίνεται συχνά και εγκυμονεί μεγάλους κινδύνους για την οδική ασφάλεια των καταναλωτών αλλά και όλων των εποχούμενων στη λεωφόρο Πόρτο Ράφτη.

Επίσης, έχει διαπιστωθεί ότι γίνονται παραβάσεις και των εξερχόμενων αυτοκίνητων από τον χώρο του καταστήματος με κατεύθυνσή προς την πόλη του Μαρκοπούλου.

Επειδή το κατάστημά σας επί της Λεωφόρου Πόρτο Ράφτη έχει μεγάλη προσέλευση καταναλωτών και το πρόβλημα θα παραμένει, με κίνδυνο κάποια στιγμή να προκληθούν ατυχήματα και ίσως και δυστυχήματα, η Ομοσπονδία μας πρότεινε στο Δήμο Μαρκοπούλου και την Περιφέρεια Αττικής να κατασκευαστεί κυκλικός κόμβος στο σημείο αυτό, ώστε η στροφή αριστερά και η είσοδος στο κατάστημα να γίνεται με ασφάλεια και νομιμότητα.

Όλοι οι αναφερόμενοι φορείς είναι σύμφωνοι με το έργο αυτό και προτίθενται  να συμβάλλουν με την εκπόνηση της μελέτης και  την κατασκευή του, αλλά απαιτείται δαπάνη περίπου 200.000 € για τις σχετικές απαλλοτριώσεις που είναι εξαιρετικά δύσκολο να εξοικονομηθούν.

Παρακαλούμε λοιπόν την Εταιρεία Lidl, στα πλαίσια της Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης και προς το συμφέρον της ίδια της Εταιρείας, να μελετήσει τη χρηματοδότηση αυτού του σημαντικού και αναγκαίου έργου (του κόμβου Lidl) σχετικά με τις αναγκαίες απαλλοτριώσεις. Η Εταιρεία έχει κάθε συμφέρον να δοθεί άμεσα λύση στο πρόβλημα, να διατηρήσει την εξαιρετική της φήμη και να συνεχίσει να εξυπηρετεί τους κατοίκους του Δήμου μας με την γνωστή ποιότητα των υπηρεσιών της αλλά και με την μέγιστη ασφάλεια ώστε να αποφευχθούν τυχόν ατυχήματα. Ελπίζουμε ότι θα μελετηθεί με κάθε προσοχή η πρότασή μας και θα παρακαλούσαμε να κληθούμε να αναπτύξουμε τα επιχειρήματα μας και τις προσδοκίες μας στους εκπροσώπους της Εταιρείας σας το συντομότερο δυνατόν.

 

Για το Δ.Σ. της Ο.Σ.Π.Α.

Με εκτίμηση,

Ο πρόεδρος                        Ο γραμματέας

Σίμος Δημητριάδης              Αλέξανδρος Αργυρόπουλος

   

Επιστολή της ΟΣΠΑ με θέμα: Βελτίωση διαβάσεων πεζών στο δήμο Μαρκοπούλου

 Η ΟΣΠΑ έστειλε πρόσφατα στο δήμο Μαρκοπούλου την παρακάτω επιστολή:

ΟMOΣΠΟΝΔΙΑ ΣΥΛΛΟΓΩΝ ΠΟΡΤΟ ΡΑΦΤΗ ΑΤΤΙΚΗΣ (Ο.Σ.Π.Α)

Τ.Θ. 641 ΑΓ.ΣΠΥΡΙΔΩΝΑΣ

ΠΟΡΤΟ ΡΑΦΤΗ Τ.Κ.19023                              Ημερ. 04/11/2024

Email: ospamail2024@gmail.com                    Αρ.πρωτ: 06/2024

Tηλ. 697-7214729, 6942-496769.       [ΑΡ.ΠΡΩΤ ΕΙΣΕΡΧ 23045/4-11-2024]

                               

      Προς: Δήμο Μαρκοπούλου Μεσογαίας

      Yπόψη:    Δημάρχου, κ. Κ. Αλλαγιάννη και

      Αντιδημάρχου Τεχνικών Υπηρεσιών Χ. Μπισιώτη

ΘΕΜΑ: Βελτίωση διαβάσεων πεζών στο δήμο Μαρκοπούλου.

 

Αξιότιμε κ. Δήμαρχε,

Με την παρούσα επιστολή μας  θα θέλαμε να σας επισημάνουμε την κατάσταση των διαβάσεων πεζών στο Δήμο μας και ειδικά στο Πόρτο Ράφτη καθώς και να προτείνουμε απλές μεθόδους βελτίωσης της κατάστασης με σκοπό την ασφάλεια των πολιτών και ειδικά των νέων.

Οι περισσότερες διαβάσεις στην περιοχή του Πόρτο Ράφτη είναι ελλιπώς σημασμένες (λείπει η προβλεπόμενη κατακόρυφη σήμανση) και επίσης η διαγράμμιση στο οδόστρωμα είναι σε μεγάλο βαθμό ξεθωριασμένη, σε σημείο που η διάβαση να είναι δύσκολα ορατή ακόμα και για τους πεζούς, πόσο δε μάλλον για τους οδηγούς των οχημάτων.

Η παραπάνω κατάσταση εγκυμονεί κινδύνους για την ασφάλεια των πεζών κυρίως και ειδικότερα μπροστά από τα σχολικά συγκροτήματα της περιοχής από όπου διέρχονται καθημερινά εκατοντάδες μαθητές.

Για την βελτίωση της παραπάνω κατάστασης η Ο.Σ.Π.Α. προτείνει τα παρακάτω:

 1.  Να οργανώσει άμεσα ο Δήμος συνεργεία διαγραμμίσεων που να αναλάβουν να βάψουν ξανά τις διαγραμμίσεις των διαβάσεων, έτσι ώστε να είναι ορατές.

 2.  Να συντηρήσει όσες κατακόρυφες σημάνσεις διαβάσεων υπάρχουν και να τοποθετήσει όλες όσες λείπουν, έτσι ώστε να μην υπάρχει διάβαση πεζών χωρίς την προβλεπόμενη κατακόρυφη σήμανση.

3.  Ενημερώνουμε ότι άλλοι δήμοι στην Αττική έχουν πρόσφατα βελτιώσει σημαντικά την ορατότητα και την αποτελεσματικότητα των διαβάσεων πεζών με σύγχρονα συστήματα φωτισμού και επισήμανσης της ανάγκης εγρήγορσης των οδηγών κυρίως αλλά και πεζών. Όπως βλέπετε στη φωτογραφία που ακολουθεί, υπάρχουν έτοιμα και δοκιμασμένα συστήματα που αποτελούνται από μικρό φωτοβολταϊκό πανέλλο και ειδικούς αναλάμποντες φανούς δεξιά και αριστερά της κατακόρυφης σήμανσης των διαβάσεων. Αυτοί τροφοδοτούνται με κατάλληλη μπαταρία που τροφοδοτείται από μικρό φωτοβολταϊκό στην κορυφή, έτσι ώστε να λειτουργούν όλο το 24-ωρο.

Επιπρόσθετα, τοποθετούνται μπροστά από τη διαγράμμιση των διαβάσεων ειδικά «μάτια της γάτας» που επίσης αναλάμπουν και επισείουν την προσοχή των οδηγών.

 

Τέτοια συστήματα έχουν τοποθετηθεί σε πολλές διαβάσεις του δήμου Πεντέλης (για παράδειγμα). Οι καλωδιώσεις που απαιτούνται είναι πραγματικά ελάχιστες επειδή δεν απαιτείται σύνδεση με το δίκτυο ρεύματος, καθότι τα συστήματα αυτά είναι αυτόνομα. Τοποθετούνται και στις δύο πλευρές του δρόμου, στα άκρα των διαβάσεων.

 Πιστεύουμε ότι η εφαρμογή τους στο Δήμο μας θα αυξήσει κατακόρυφα την ασφάλεια των διαβάσεων πεζών με θετικά αποτελέσματα, τόσο στην συμπεριφορά των οδηγών αλλά επίσης και των πεζών, με προσδοκώμενο όφελος τη σημαντική μείωση των ατυχημάτων.

 

Στη διάθεσή σας για κάθε διευκρίνηση.

 

Με εκτίμηση,

Ο Πρόεδρος                                                    Ο Γραμματέας    .

                Σίμος Δημητριάδης                                    Αλέξανδρος Αργυρόπουλος

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ για την αστική συγκοινωνία

                                                                  ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Πληροφορηθήκαμε από την ανακοίνωση του ΔHΜΟΥ καθώς και από αναρτήσεις μελών της Δημοτικής αρχής ότι επίκειται λειτουργία  αστικής συγκοινωνίας στο Δήμο Μαρκοπούλου. Ατελής λειτουργία όμως, διότι προβλέπεται μόνο σύνδεση με το σταθμό Προαστιακού & Μετρό Κορωπίου και όχι με το Μητροπολιτικό συγκρότημα των Αθηνών.

Eστω και αυτό όμως θα θεωρείτο ένα βήμα προς την οριστική λύση του προβλήματος της σύνδεσης,  με αστική δημόσια συγκοινωνία του Δήμου Μαρκοπούλου με την Αθήνα.  Όμως, με μεγάλη απογοήτευση, διαπιστώθηκε ότι το Πόρτο Ράφτη, μεγάλος οικιστικός πόλος του Δήμου μας με 15.000 περίπου μόνιμους κατοίκους, είναι εκτός αυτής της λειτουργίας της αστικής συγκοινωνίας για άγνωστους λόγους. Ο όλος προγραμματισμός  που θα αφορά ΚΑΙ το Πόρτο Ράφτη παραπέμπεται πιθανόν στο μέλλον, αγνώστου χρόνου υλοποίησης…

Επειδή δεν γίνονται αποδεκτές τέτοιες μεθοδεύσεις, ενώ το Πόρτο Ράφτη πάντα αναδείκνυε την ανάγκη για ύπαρξη αστικής δημόσιας συγκοινωνίας, καλούμε όλους τους κατοίκους του Δήμου μας να παραβρεθούν στην συζήτηση την Τρίτη 26 Νοεμβρίου στο κινηματοθέατρο ΑΡΤΕΜΙΣ στο Μαρκόπουλο, ώρα 18.00 και να δηλώσουμε την αντίθεση μας σε αυτή την αδικία.

Να διαμαρτυρηθούμε στον  παραβρισκόμενο Υφυπουργό και στον Διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΑΣΑ απαιτώντας να συμπεριληφθεί και το Πόρτο Ράφτη στον προγραμματισμό των δρομολόγιων προς τον σταθμό Προαστιακού & Μετρό Κορωπίου.

   

Τo Δ.Σ. της ΟΣΠΑ

Πρακτικά Συνεδρίασης Δ.Σ. της Ο.Σ.Π.Α. Κυριακή, 10 Νοεμβρίου 2024

 Πρακτικά Συνεδρίασης Δ.Σ. της Ο.Σ.Π.Α.

 Κυριακή, 10 Νοεμβρίου 2024.

 Ώρα 10:30 π.μ., Γραφεία συλλόγου Κρητών, Κέντρο: Porto Center, Πόρτο Ράφτη

Παρόντες:  Σ. Δημητριάδης, Γ. Στρατουδάκης, Α. Αργυρόπουλος, Γ. Στριλιγκάς, Γ. Καραμάνη.

Διαπιστώθηκε απαρτία

 

Συζητήθηκαν τα εξής θέματα:

1.               Η προσκεκλημένη μας κα. Ελένη Μπούρα, επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης, μας ειδοποίησε ότι λόγω έκτακτου γεγονότος δεν θα μπορέσει να παραστεί τη συνεδρίαση. Θα κλειστεί νέα συνάντηση αφού ολοκληρωθεί ο κύκλος των επικεφαλής των παρατάξεων.

 

2.                 Συζητήθηκαν τρόποι προβολής της ομοσπονδίας:

-          Ζητήθηκε από τον πρόεδρο οι επί μέρους σύλλογοι να προβάλλουν το έργο της ΟΣΠΑ στα μέλη τους και να τα προσκαλούν να παρίστανται στις συνεδριάσεις του Δ.Σ. των συλλόγων τους και της ΟΣΠΑ.

-          Θα επιδιωχθεί να διευρυνθεί η συμμετοχή τοπικών συλλόγων στην ΟΣΠΑ.

-          Θα εμπλουτίζονται τα Δ.Τ. και με φωτογραφίες, κατά το δυνατόν.

-          Θα διερευνηθεί η πιθανότητα εύρεσης χορηγών της ΟΣΠΑ.

 

3.                   Ενημέρωση και συζήτηση για τη συνάντηση με τον δήμαρχο στις 30/10/2024:

-          Αποφασίσθηκε σε επόμενη συνάντηση με τον δήμαρχο να ζητηθεί η επιχορήγηση των συλλόγων που έχει μηδενισθεί το 2024 και δεν προβλέπεται στο προσχέδιο προϋπολογισμού του 2025.

-          Συζητήθηκε η πρόθεση της ΟΣΠΑ να στείλει επιστολή στον δήμο με σκοπό τη δημιουργία 10 εκλογικών τμημάτων στο Πόρτο Ράφτη.

-          Συζητήθηκε η απώλεια των 20.000.000 € από τη μη βεβαίωση των εισφορών σε χρήμα μέχρι το 2005 (βάσει του Ν.2508/1997) για την πολεοδόμηση της γειτονιάς 4-5. Θα πρέπει να αναζητηθούν από τον δήμο εναλλακτικές πηγές χρηματοδότησης αλλιώς θα υποβαθμιστεί και άλλο το Πόρτο Ράφτη λόγω άρσεων απαλλοτρίωσης Κοινόχρηστων Χώρων.

 

4.                 Ενημέρωση και συζήτηση για τη συμμετοχή στα Δ.Σ. του Λιμενικού Ταμείου στις 31/10/2024:

Εγινε ενημέρωση για την πρόθεση του Λ.Τ. να ποντίσει ναυδέτες έξω από το λιμάνι του Αγίου Νικολάου. Αυτοί θα αγκυρώνονται με αρίδες αντί για μπλόκια. Όμως, και πάλι η ΟΣΠΑ εκφράζει αντιρρήσεις, όπως αναφέρθηκαν στο σχετικό Δ.Τ. της 6-11-2024.

 

5.                Ενημέρωση και συζήτηση για τη συνάντηση με τον αντιδήμαρχο Τεχνικών υπηρεσιών στις 5/11/2024:

Στη σχετική ενημέρωση τονίσθηκε η δέσμευση του αντιδημάρχου να κλείσει όλες τις λακκούβες στους κύριους δρόμους του Πόρτο Ράφτη μέχρι το τέλος του 2024 με αξιοποίηση συνεργείων του δήμου καθώς και της Hellas Direct.

 

 

Λήξη συνεδρίασης στις 12:30 μ.μ.

Τα πρακτικά κατέγραψε ο γραμματέας του Δ.Σ. της Ο

ΣΠΑ Αλέξανδρος Αργυρόπουλος

 

Δελτίο Τύπου της ΟΣΠΑ για την συνάντηση με τον Αντιδήμαρχο Τεχνικών Υπηρεσιών

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Την Τρίτη 5 Νοεμβρίου 2024 αντιπροσωπεία της ΟΣΠΑ (Σ. Δημητριάδης, Γ. Στρατουδάκης, Α. Αργυρόπουλος), συναντήθηκε με τον Αντιδήμαρχο Τεχνικών Υπηρεσιών κ. Χρήστο Μπισιώτη για να ανταλλάξει απόψεις στα παρακάτω ζητήματα που έθεσε.

 

Τα θέματα που συζητήθηκαν ήταν τα παρακάτω:

 

1-      Εφαρμογή των Σχεδίων πόλεως και Τ.Π.Σ. (Τοπικό Πολεοδομικό Σχέδιο):

Το νέο ΤΠΣ έχει ανατεθεί στο γραφείο Τοποδομική (Μάκης Κουρέτας).

Η μελέτη χρηματοδοτείται από το Τ.Ε.Ε. και η πρόοδος είναι αργή. Δεν είναι γνωστό αν έχουν δοθεί συγκεκριμένες κατευθύνσεις στον μελετητή.

 

2-      Ο Αντιδήμαρχος μας ενημέρωσε ότι το Πόρτο Ράφτη αλλάζει με σημαντικά έργα ασφαλτόστρωσης δρόμων και με την οργάνωση συνεργείου κλεισίματος λακκούβων από την Τ.Υ. Παράλληλα, τρέχει και σύμβαση με την Hellas Direct με το ίδιο αντικείμενο. Προβλέπει ότι μέχρι το τέλος Δεκεμβρίου 2024 θα έχουν κλείσει όλες οι λακκούβες στο Πόρτο Ράφτη.

Ασφαλτοστρώνονται 13 δρόμοι με χρηματοδότηση από το Υπ. Εσωτερικών 2.800.000 €. Προγραμματίζεται η ασφαλτόστρωση στην 1-2 γειτονιά των οδών: Δρίβλια, Γύφτικα, Μαραθώνος, Κελάρη και Ηρώων Πολυτεχνείου μέχρι τον Δεκέμβριο. Επίσης, με το πρόγραμμα αποκαταστάσεων ζημιών λόγω Daniel οι δρόμοι: Αγίας Βαρβάρας, Πασχαλιάς και Σαλαμίνος. Η επιλογή των δρόμων γίνεται από υφιστάμενες μελέτες ασφαλτόστρωσης.

 

3-      Για τη οδό Ελευθερίου Βενιζέλου αναφέρθηκε ότι πρώτα θα εκτελεσθεί το αντιπλημμυρικό έργο και μετά θα ασφαλτοστρωθεί ο δρόμος. Το αντιπλημμυρικό προβλέπεται να ενταχθεί στο ΕΣΠΑ εντός του Νοεμβρίου και να ολοκληρωθεί σε 1,5 χρόνο με κόστος 15 εκ. € περίπου.

4-      Μελετάται δημοτικό σχολείο Πόρτο Ράφτη στο χώρο απόθεσης υλικών της ΕΡΤΕΚΑ στις Πρασιές.

 

5-      Τα ρέματα καθαρίζονται από την Τ.Υ. του δήμου.

 

6-      Αντιπλημμυρικό στη Βουρλέζα: Υπό μελέτη. Συνδυάζεται και με τη διάνοιξη δρόμου από το νέο Λύκειο προς τον «Αποστόλη». Γι’ αυτό απαιτείται μικρής έκτασης απαλλοτρίωση. Η ΟΣΠΑ ενημέρωσε ότι η νομοθεσία δίνει τη δυνατότητα επιβολής ειδικού τέλους κατοικίας, για τον σκοπό των απαλλοτριώσεων, προτείνοντας όμως παράλληλα ισόποση μείωση των δημοτικών τελών.

 

7-        Ύδρευση: Υποστηρίζουμε τη μεταφορά του δικτύου στην ΕΥΔΑΠ.

 

8-      Συντήρηση και βελτίωση διαβάσεων πεζών: Οι υφιστάμενες διαβάσεις ανήκουν στον δήμο. Η Τ.Υ. έλαβε τη σχετική επιστολή της ΟΣΠΑ αλλά αντιπροτείνει εντονότερη σήμανση των διαβάσεων με το σύστημα Smart City, όπως έχει εφαρμοστεί στη διάβαση δίπλα στο 2^ο δημοτικό σχολείο Μαρκοπούλου. Τονίσθηκε ότι μερικές διαβάσεις πεζών τοποθετήθηκαν παλαιότερα αυθαίρετα δηλαδή με μη νόμιμο τρόπο.

 

9-      Πεζοδρόμια/πεζόδρομοι: Να γίνει διάνοιξη και δημιουργία του προβλεπόμενου, από το σχέδιο πόλεως του 2009, πεζόδρομου (3 μ. πλάτους) από ΚΑΖΜΠΑ μέχρι ΖΙΒΑ (αρχικά, Γειτονιά 1-2) και η κατασκευή πεζοδρομίων γενικότερα. Να γίνει μεμονωμένη πράξη εφαρμογής. Αναφέρθηκε ότι η εφαρμογή σχεδίου προϋποθέτει την σχετική πρόβλεψη του προϋπολογισμού που αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει. Επίσης, ο δρόμος στην περιοχή αυτή ανήκει στην περιφέρεια Αττικής. Ο Α/δήμαρχος μας παρουσίασε το όραμά του για την πλατεία στη Δρίβλια καθώς και δεύτερη πλατεία στο Πόρτο Ράφτη κοντά στο οπωροπωλείο ΜΥΛΩΝΑΣ. Η ΟΣΠΑ πρότεινε και 3^η πλατεία στην χερσόνησο Πούντα. Επίσης, πρότεινε να γίνουν οι μελέτες για τις μεμονωμένες πράξεις εφαρμογής και ο αναλογισμός, από εξωτερικό γραφείο.

 

10-    Ενημερωθήκαμε για την κατασκευή νέας παιδικής χαράς και γηπέδου 5x5 στην περιοχή Μπαθίστα.

 

11-   Ετοιμάζονται τα πεζοδρόμια στο Λύκειο. Η σύμβαση είναι έτοιμη να υπογραφεί από τον ανάδοχο. Επίσης, ετοιμάζεται μελέτη για πεζόδρομο με κυβόλιθους και πάρκινγκ από το Πράσινο Ταμείο.

 

12-   Τονίστηκε από την ΟΣΠΑ η σημασία της προσφυγής στο ΣτΕ κατά της χωροθέτησης μεγάλου πρατηρίου καυσίμων δίπλα στο Λύκειο καθώς και η σπουδαιότητα της προσφυγής και του Δήμου για το θέμα αυτό.

 

13-   Ο διευθυντής της Τ.Υ., που παραβρέθηκε στην συνάντηση, μας ενημέρωσε για το βαρύ φορτίο της υπηρεσίας λόγω της απασχόλησης με τη διαδικασία έκπτωσης του εργολάβου αποχέτευσης του Πόρτο Ράφτη (ΕΡΤΕΚΑ) και στην αντίκρουση των απαιτήσεών του. Η Τ.Υ. είναι υποστελεχωμένη για το εύρος των αναγκών του Δήμου. Ερωτήθηκε αν μπορεί η Αναπτυξιακή Εταιρεία να βοηθήσει και μας απάντησε αρνητικά.

 

14-   Ετέθη ο τρόπος επιλογής και να γίνει σχετική διαβούλευση για την ασφαλτόστρωση των αγροτικών δρόμων στο πλαίσιο του προγράμματος «Αντώνης Τρίτσης». Ζητήθηκε  να γίνει γνωστό πώς χαρακτηρίζονται κάποιοι δρόμοι αγροτικοί. Ενημερωθήκαμε ότι υπάρχει σχετική μελέτη χαρακτηρισμού και ασφαλτόστρωσης των αγροτικών δρόμων από το 2021.

 

15-   Συζητήθηκε και η συγκυρία της παρενόχλησης της οδικής κυκλοφορίας κοντά στον κόμβο προς Βραυρώνα από συνεργείο τοποθέτησης οπτικής ίνας της Cosmote. Τα συνεργεία αυτά παίρνουν άδεια από την Περιφέρεια, η οποία δεν είχε ενημερώσει τον δήμο.

 

16-   Για τα νερά από το ρέμα Αγίου Γεωργίου (και το ΚΕΛ Μερέντας)  που τρέχουν πάνω στον δρόμο δίπλα στην Πυροσβεστική, συζητήθηκε ότι απαιτείται υδραυλικό έργο.

 

17-   Για το σιντριβάνι στο γεφυράκι του ρέματος στις Πρασιές από βλάβη της ΕΥΔΑΠ ενημερωθήκαμε ότι αναμένεται το ειδικό συνεργείο της ΕΥΔΑΠ για την επισκευή και ήδη υπήρξε παρέμβαση.

 

18-   Τέθηκε το θέμα του νέου νόμου περί πυροπροστασίας που προβλέπει αντιπυρική ζώνη πλάτους  10 μ. γύρω από τον οικισμό. Ενημερωθήκαμε ότι υπάρχει σχετική χρηματοδότηση 150.000 € από το Πράσινο Ταμείο. Όμως το ποσό αυτό κρίνεται ανεπαρκές.. Για το θέμα εμπλέκεται και το δασαρχείο Πεντέλης. Θα υπογραφεί σύμβαση με ανάδοχο τον Δεκέμβριο.     

 

               Η συζήτηση ήταν εποικοδομητική και έγινε σε πολύ καλό κλίμα …οι επαφές θα συνεχισθούν…

 

 

                                                           Το Δ.Σ. της Ο.Σ.Π.Α.

         

 

 

Δελτιο Τύπου της ΟΣΠΑ σχετικά με το Λιμενικό Ταμείο

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΣΥΛΛΟΓΩΝ ΠΟΡΤΟ ΡΑΦΤΗ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Στις 31 Οκτωβρίου 2024, αντιπροσωπεία της Ομοσπονδίας Συλλόγων Πόρτο Ράφτη Αττικής  (ΟΣΠΑ) (Σ. Δημητριάδης, Γ. Στρατουδάκης) παραβρέθηκε στις 22η, 23η και 24^η συνεδρίαση του Δ.Σ. του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου του Δήμου Μαρκοπούλου (ΔΛΤΔΜ) και είχε την ευκαιρία να ανταλλάξει απόψεις με τον Πρόεδρο και Αντιπρόεδρο του ΔΛΤΔΜ καθώς και με τα παραβρισκόμενα μέλη του Δ.Σ.

 

Η ΟΣΠΑ έθεσε τα εξής ζητήματα:

 1.   Για το Γενικό Σχέδιο (master plan) της χερσαίας ζώνης λιμένα μήκους περίπου 18 χλμ δημοπρατείται εντός των ημερών η μελέτη του. Ζητήσαμε να λάβουμε τις κατευθυντήριες οδηγίες που εδόθησαν καθώς ζητήσαμε και διαφάνεια στις ενέργειες και κυρίως διαβούλευση με τους κατοίκους.

2. Πληροφορηθήκαμε  ότι η αρχική μελέτη για τη δημιουργία δικτύου αγκυροβολίων και για την οποία είχαμε εκφράσει σοβαρές ενστάσεις, όπως προβλεπόταν από την μελέτη του 2020, εγκαταλείφθηκε και τα χρήματα που εξοικονομούνται θα διατεθούν για την επισκευή των κρηπιδωμάτων του λιμανιού και των υποσκαφών στις προβλήτες.     

3. Συζητήθηκε  το θέμα των ναυδέτων που προτείνονται από το Λιμενικό Ταμείο και εκφράσαμε τις αντιρρήσεις μας σχετικά με την προχειρότητα που αντιμετωπίστηκε το θέμα και χωρίς υπαρκτή μελέτη. Εκφράσαμε τις επιφυλάξεις μας για την εξέλιξη των ναυδέτων σε δίκτυο αγκυροβολίων και ζητήσαμε να απομακρυνθούν τα παράνομα ρεμέντζα από τον κόλπο. Σχετικά με τις δράσεις για τα λιβάδια Ποσειδωνίας επισημάναμε ότι η σχετική ημερίδα έγινε στο Γκάζι και όχι στον Δήμο και αναρωτηθήκαμε το γιατί. Ζητήθηκε να υπάρχει διαφάνεια και διαβούλευση για όλα τα παραπάνω θέματα.  

 4.  Ζητήσαμε την μελέτη για το που ακριβώς προβλέπεται να τοποθετηθεί  πλωτή προβλήτα στο λιμανάκι του Αγίου Νικολάου και εκφράσαμε σοβαρές επιφυλάξεις, καθώς και τους προβληματισμούς μας για την αλλοίωση του χαρακτήρα του θαλάσσιου καταφυγίου. Για το θέμα  επαναλάβαμε το πάγιο αίτημα μας για διαφάνεια στις δράσεις του Λιμενικού Ταμείου.

 5. Τέλος, εκφράσαμε την πλήρη αντίθεση μας για τις μεγάλες, σε έκταση, παραχωρήσεις στους επιχειρηματίες. Επισημάναμε ότι προσφέρεται δημόσιος χώρος σ’ αυτούς, ενώ οι πολίτες τον στερούνται και νοιώθουν στο περιθώριο. Ζητήθηκε να υπάρξει ισορροπία και μείωση των εκτάσεων των παραχωρήσεων.

   Η συζήτηση έγινε σε καλό κλίμα και ειλικρινές πνεύμα …οι επαφές θα συνεχισθούν…

  

                                        Το Δ.Σ. της ΟΣΠΑ

Δελτίο Τύπου της ΟΣΠΑ σχετικά με τη συνάντηση με τον Δήμαρχο Μαρκοπούλου, την Τετάρτη 30 Οκτωβρίου 2024

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Δευτέρα, 4 Νοεμβρίου 2024.

Το  νέο Προεδρείο της ΟΣΠΑ στις 30 Οκτωβρίου συναντήθηκε με τον Δήμαρχο Μαρκοπούλου κ. Αλλαγιάννη για να του εκθέσει τις απόψεις της επι συγκεκριμένων θεμάτων που απασχολούν τον τόπο μας, και έχει ωριμάσει η επίλυση τους.

Ο Δήμαρχος συνεχάρη το νέο Δ.Σ. της Ο.Σ.Π.Α. για την εκλογή του.

Από πλευράς  ΟΣΠΑ, αναφέρθηκε ότι ο Δήμος Μαρκοπούλου έχει έκταση 83.000 στρεμμάτων αναγνωρίζοντας ότι το έργο της δημοτικής αρχής είναι δύσκολο και απαιτητικό.

 

Τα θέματα που ετέθησαν και συζητήθηκαν ήταν τα παρακάτω:

 

1.       Ζητήθηκε η συντήρηση και βελτίωση των διαβάσεων πεζών: Αποφασίσθηκε να γίνει επιστολή από την ΟΣΠΑ προς τον Δήμαρχο με προτάσεις βελτίωσης, έτσι ώστε να είναι οι διαβάσεις πιο ορατές από τους οδηγούς οχημάτων και να γίνονται σεβαστές από όλους.

2.       Λακκούβες στους δρόμους:  Το σημαντικό αυτό θέμα, που είναι επιτακτική ανάγκη να επιλυθεί, ετέθη με επιμονή. ο Δήμαρχος μας ενημέρωσε ότι είναι έτοιμη προς υπογραφή σύμβαση συνεργασίας με την Hellas Direct που έχει αναλάβει να κλείνει λακκούβες σε δρόμους σε όλη τη χώρα στα πλαίσια προγράμματος Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης.

3.       Εκλογικά τμήματα στο Πόρτο Ράφτη: Η αναλογία εγγεγραμμένου πληθυσμού μεταξύ της πόλης του Μαρκοπούλου και του Πόρτο ράφτη είναι 60% προς 40% περίπου, τα δε εκλογικά τμήματα στον Δήμο ήταν 34 στις τελευταίες εκλογές, όλα στο Μαρκόπουλο. Πάγιο αίτημα της ΟΣΠΑ είναι να ιδρυθούν 10 τουλάχιστον εκλογικά τμήματα του Δήμου στο Πόρτο Ράφτη ακολουθώντας σχετικά την αναλογία εγγεγραμμένου πληθυσμού .  Το ώριμο και δίκαιο αυτό αίτημα μελετάται.

4.       Εφαρμογή των Σχεδίων πόλεως και Τ.Π.Σ. (Τοπικού Πολεοδομικού Σχεδίου): Ο πρόεδρος της ΟΣΠΑ ανέφερε την έκπληξή του (την οποία εξέφρασε και σε παρέμβαση στο Δημοτικό συμβούλιο της 23^ης Οκτωβρίου) για την απώλεια, λόγω παραγραφής 20.000.000 € από τη μη έγκαιρη βεβαίωση των εισφορών σε χρήμα με βάση   την πράξη εφαρμογής των πολεοδομικών ενοτήτων 4-5, υποχρέωση πάντως προηγούμενων Δημοτικων Αρχών . Επισημάνθηκε  ότι έτσι δεν θα μπορούν να εφαρμοστούν τα σχέδια πόλεως και να αποζημιωθούν κοινόχρηστοι χώροι με αποτέλεσμα η Γειτονιά 4-5 να μην έχει κοινόχρηστους χώρους. Να σημειωθεί δε, στον αντίποδα της προηγούμενης βαριάς αμέλειας, ότι θα αυξηθεί με την πρόσφατη απόφαση 337/2024 (25.10.2024) της Δημοτικής Επιτροπής το τέλος ακίνητης περιουσίας (ΤΑΠ )κατά 20%. (Από 25 σε 30 της χιλιοίς.) Ο Δήμος χρωστάει 7.000.000 € σε ιδιοκτήτες προκειμένου να αποζημιωθούν για τη δημιουργία κοινόχρηστων χώρων. Η εισφορά σε χρήμα (μετά την παρέλευση 5-ετίας) έχει πλέον παραγραφεί.                                                 

Ο Δήμαρχος ρωτήθηκε για το τι ενέργειες έχουν γίνει για την αξιοποίηση των περίπου 1.000.000 € εισφορών σε χρήμα που εισπράχθηκαν για την Π.Ε. 4-5 κατά το παρελθόν από προηγουμένη Δημοτική αρχή.

Για το Τ.Π.Σ. θα γίνει η προβλεπόμενη από τον νόμο διαβούλευση.

Του επισημάνθηκε το γεγονός ότι υπάρχει πιθανότητα παρόδιοι ιδιοκτήτες που βρίσκονται απέναντι ή πλησίον κοινόχρηστου χώρου, ο οποίος θα απωλεσθεί λόγω άρσης της απαλλοτρίωσης, λόγω μη αποζημίωσης των ιδιοκτητών, να προσφύγουν κατά παντός υπευθύνου αλλά και του Δήμου για απομείωση της αξίας του ακινήτου τους, ζητώντας σοβαρές αποζημιώσεις.

Τέλος, επισημάνθηκε από τον πρόεδρο της ΟΣΠΑ ότι το πρατήριο υγρών καυσίμων (εναντίον της χωροθέτησης του οποίου κοντά στο Λύκειο προσέφυγε στο ΣτΕ τόσον η ΟΣΠΑ όσο και ο Δήμος) μπορεί να γίνει σε άλλες θέσεις Γενικής Κατοικίας.

 

5.       Κατασκευή πεζοδρομίων στο Πόρτο Ράφτη: Η ΟΣΠΑ ζήτησε να συνταχθεί η μεμονωμένη πράξη εφαρμογής που απαιτείται έτσι ώστε να γίνει η αποζημίωση των ιδιοκτησιών, η διάνοιξη και η δημιουργία του προβλεπόμενου πεζόδρομου από KAZBA μέχρι ΖΙΒΑ (Γειτονιά 1-2) όπως προβλέπει η Πολεοδομική Μελέτη του 2009. Ο Δήμαρχος μας παρέπεμψε στον Αντιδήμαρχο Τεχνικών Υπηρεσιών κ. Μπισιώτη με τον οποίο θα έχει η ΟΣΠΑ συνάντηση.

6.       Ζητήθηκαν διευκρινήσεις για τον τρόπο επιλογής και να γίνει σχετική διαβούλευση για την ασφαλτόστρωση των αγροτικών δρόμων. Ζητήθηκε να  γίνει γνωστό πώς χαρακτηρίζονται κάποιοι δρόμοι αγροτικοί.

7.       Δημόσια συγκοινωνία και κατάσταση ΚΤΕΛ: Ο δήμαρχος μας ενημέρωσε ότι ο ΟΑΣΑ προγραμματίζει να αρχίσει από τον Μάιο του 2025 δρομολόγια αστικών λεωφορείων από τη στάση του Προαστιακού ΚΟΡΩΠΙ μέχρι το Μαρκόπουλο και το Πόρτο Ράφτη. Σχετικά με το αίτημα της ΟΣΠΑ για δημιουργία δημοτικής συγκοινωνίας, ειδικά τώρα που χρηματοδοτείται η αγορά ηλεκτρικών λεωφορείων, ο δήμαρχος μας ενημέρωσε ότι η σχετική αίτηση του δήμου  απορρίφθηκε για τεχνικούς λόγους από το Υπουργείο. Επίσης,  θα έπρεπε να γίνει η πρόσληψη τριών οδηγών ανά λεωφορείο, πράγμα δύσκολο. Συμπέρασμα η Δημοτική συγκοινωνία  ευρίσκεται στο σημείο μηδέν.

8.       Συζητήθηκε τέλος και το θέμα των ναυδέτων που προτείνονται από το Λιμενικό Ταμείο. Ο Δήμαρχος μας παρέπεμψε στον Πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου κ. Νικολακόπουλο.  . Πληροφορηθήκαμε  ότι η αρχική μελέτη για τη δημιουργία δικτύου αγκυροβολίων, όπως προβλεπόταν από την μελέτη του 2020 εγκαταλείφθηκε και τα χρήματα που εξοικονομούνται θα διατεθούν για την επισκευή των κρηπιδωμάτων του λιμανιού και των υποσκαφών στις προβλήτες. Σχετικά με τις δράσεις για τα λιβάδια Ποσειδωνίας ο δήμαρχος ρωτήθηκε γιατί η σχετική ημερίδα έγινε στο Γκάζι και όχι στον Δήμο. Ζητήθηκε να υπάρχει διαφάνεια και διαβούλευση για το θέμα αυτό. Επίσης δεν γνωρίζουμε που ακριβώς προβλέπεται να τοποθετηθεί  πλωτή προβλήτα στο λιμάνι. Για το θέμα  επαναλάβαμε το αίτημα για διαφάνεια στις δράσεις του Λιμενικού Ταμείου.

 

Η συνάντηση ήταν εποικοδομητική και έγινε σε ειλικρινές πνεύμα με τον Δήμαρχο να ζητά στενότερη συνεργασία με την ΟΣΠΑ.

Τo Δ.Σ. της  ΟΣΠΑ